Første sommer med lappen: De vanligste feilene nye sjåfører gjør på langtur
Du har bestått oppkjøringen, bilen er pakket og sommerferien venter. Men den første virkelige langturen på eget ansvar er annerledes enn kjøretimene. Mange ferske sjåfører undervurderer hvor mye en tungt lastet bil endrer seg, og hvordan tretthet kan påvirke kjøringen. En kjip ferieopplevelse kan bli resultatet. Her er de vanligste feilene, og hvordan du unngår dem.
- 01
Pakk de tyngste gjenstandene lavt og tett mot baksetet, og sikre all last.
- 02
Sjekk dekktrykket før avreise. Tung last krever ofte høyere lufttrykk.
- 03
Tilpass farten og hold større avstand når bilen er fullastet.
- 04
Ta pauser ofte for å holde konsentrasjonen oppe.
- 05
Ikke pakk tungt i takboksen.
Pakker feil
Den største feilen mange gjør er å fylle bagasjerommet litt for tilfeldig.
En tung bag eller koffert som ligger øverst eller usikret langt bak i bagasjerommet, flytter bilens tyngdepunkt og kan bli et farlig prosjektil ved en bråbrems. Legg de tyngste gjenstandene lavest og lengst inn mot bakseteryggen, og sikre om nødvendig lasten med stropper i bilens festepunkter.
Sørg for at bilens varseltrekant alltid er tilgjengelig, og ikke blir liggende under lasten.
Feil bruk av takboks
Dette er en klassisk tabbe. Mange overfyller takboksen slik at den gir etter. Last som faller ut kan føre til store skader både på egen bil og andre trafikanter.
Mange biler har en maks begrensning på rundt 75 kg taklast, og ofte er takbokser/skibokser laget for vesentlig lavere vekt enn dette igjen. Da er det boksens begrensning du må forholde deg til. Takboksen skal kun brukes til lette gjenstander, og alt må sikres mot bevegelse også inne i boksen.
Overlaster bilen
Alle biler har en maksimal vekt de kan veie; den tillatte totalvekten. Hvor mye nyttelast (passasjerer og bagasje) hver enkelt bil er godkjent for i tillegg til egenvekten og førerens vekt, står oppgitt i bilens vognkort.
Pass på så du ikke overskrider disse grensene. Noen biler har lavere nyttelast enn mange tror, og dermed kjøres de ulovlig uten at føreren er klar over det.
Glemmer at kjøreegenskapene endres
Når fire, fem personer, bagasje og kanskje en takboks er på tur, kan bilen ende opp med å veie flere hundre kilo mer enn du er vant til. Det kan påvirke:
- akselerasjon og bremselengde
- styring og stabilitet i svinger
Det betyr at du må ta deg tid til å oppleve og erfare hvordan en fullastet bil oppfører seg, og legge inn ekstra marginer for sikkerheten.
Hold større avstand til trafikken foran deg, senk farten mer før skarpe svinger, og husk at en fullastet bil også krever mer tid for å å komme opp i hastighet.
Feil dekktrykk
Dette er en annen klassisk feil.
Bilprodusenten oppgir ofte ett dekktrykk for normal kjøring, og ett høyere trykk til en tungt lastet bil. Informasjonen finner du som regel i dørkarmen, i tanklokket eller i instruksjonsboken. For lavt dekktrykk ved tung last kan gi:
- dårligere stabilitet og større fare for sleng
- lengre bremselengde
- økt dekkslitasje og varmeutvikling i dekkene
Glemmer å planlegge
Mange ferske sjåfører føler seg trygge på sine vanlige strekninger, men sommerferien byr ofte på ukjente veier med andre forhold enn man er vant til.
God planlegging gir lavere stressnivå bak rattet. Sett deg inn i ruta du ønsker å kjøre på forhånd, og lag en strategi for pauser og etapper.
På ukjente veier bør du:
- forvente hindringer i veien
- ikke stole blindt på GPS-en, og lese skiltingen tidlig
- tenke ut løsninger før situasjonen oppstår, som ved møting av andre kjøretøy på smale veier
Klar for en trygg første langtur
Den første sommerferien med lappen er en opplevelse mange gleder seg til. Med litt planlegging, riktig pakking og noen enkle regler kan du redusere risikoen for ubehagelige overraskelser underveis. Husk at en fullastet bil oppfører seg annerledes enn du er vant til, så gi deg selv litt ekstra tid, ikke planlegg for lange dagsetapper, hold god avstand og ta jevnlige pauser. Da ligger alt til rette for en trygg og hyggelig tur!
Ofte stilte spørsmål
Hva bør jeg sjekke før min første langtur med lappen?
Du bør sjekke dekktrykk, tillatt last, varseltrekant, spylervæske, ruten du skal kjøre, og at all bagasje er godt sikret. Har du mye bagasje eller passasjerer, må du også ta hensyn til at bilen får lengre bremselengde og endrede kjøreegenskaper.
Hvordan bør jeg pakke bilen trygt før sommerferien?
Legg de tyngste tingene lavt og lengst mulig inn mot bakseteryggen. Unngå løse gjenstander i kupeen, og bruk stropper eller lastenett dersom bagasjen kan bevege seg. Varseltrekanten bør alltid være lett tilgjengelig.
Hvor mye kan jeg laste i takboksen?
Det varierer fra bil til bil og fra takboks til takboks. Du må sjekke bilens tillatte taklast, takstativets maksgrense og takboksens vektgrense. Den laveste grensen er den du må følge. Husk også at vekten av selve takboksen og takstativet teller med.
Hvorfor må jeg sjekke dekktrykket når bilen er fullastet?
En tungt lastet bil trenger ofte høyere dekktrykk enn ved normal kjøring. For lavt dekktrykk kan gi dårligere stabilitet, lengre bremselengde, økt dekkslitasje og mer varmeutvikling i dekkene.
Harald Sehl
Harald Sehl er fagansvarlig i Wright Trafikkskole, med ansvar for de lette klassene. Han har vært trafikklærer siden 2008, og har undervist på blant annet moped, motorsykkel, bil og tilhenger. Han er utdannet faglig leder, og har også en bachelorgrad innenfor trafikkopplæring.
Relaterte artikler
Hvordan foregår den praktiske delen av førerprøven - selve oppkjøringen?
Dette venter deg dagen du skal kjøre opp til førerkort for personbil.
Dette gjør de som består førerprøven på første forsøk
Nervøs før du skal kjøre opp? Dette kjennetegner de som består førerprøven.
Hvor lang tid tar det å ta førerkort på bil?
Hvor lang tid tar det egentlig å få lappen? Dette er noe mange lurer på. Med god planlegging kan du gjøre mye for å være klar så snart du er gammel nok til å ta førerkortet.